Q235B吹氧管價格現過山車式的暴漲暴跌

今年以來國內Q235B吹氧管過山車式的暴漲暴跌，終于讓很多鋼鐵貿易商們坐不住了。開始于8月中旬的這輪Q235B吹氧管價格大跌，讓鋼貿商在猝不及防中損失慘重。很多人發出了對當前“買斷代理制”的不滿。

    當前規模較大的鋼貿商大多是代理制，即先付款后提貨。想做代理商，還要有一定的計劃量，鋼材一旦出廠，市場好了小賺，市場差了大賠，總之與鋼廠沒有太大聯系。因為鋼廠把持著Q235B吹氧管市場的定價權，鋼廠制訂的價格往往大大滯后于Q235B吹氧管市場價格，這個差價就要有鋼貿商來承擔。

    為什么不改變當前的定價模式？筆者就此問題咨詢了很多鋼貿商，很多人比較茫然，他們的思維對于“買斷代理制”已經成為定勢，想到改變也覺得不可能，一些有遠見的鋼貿商認為出現這一不對等的局面，在于鋼廠處于市場強勢地位，所以，Q235B吹氧管市場定價方式是向鋼廠傾斜的。說到底這是一場利益之爭。而目前，鋼貿商還沒有足夠力量去討價還價，因此這種定價機制在短時間內沒有可能改變。

    既然無法改變當前定價機制，大家就內部競爭。這種競爭在鋼價不景氣時體現的尤為明顯，由于終端需求不足，各家都急著賣貨，來個單子大家就互相殺價，直到搶到為止，這里沒有行業的管控，只要你能賠的起。如果照這樣下去，伴隨著這一輪鋼價調整，有不少小鋼廠要倒，又何嘗不是有許多小鋼貿商也要倒下。

    根據西本新干線發布的會員指導價，對比南北的鋼材價格，僅以φ10二級螺紋為例，上海地區報價3910元，北京地區4310元，廣州地區4370元，差價一目了然。昨天工信部公布百萬噸以下鋼企將被淘汰，之于鋼貿商同樣如此，如果不首先從自身改變，“淘汰”將是一個很刺眼的詞眼。

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