對l245n管線管進行表面電鍍處理，向l245n管線管內填砂摏實后，用樹脂砂封堵兩端，將l245n管線管預埋入砂箱，一端插入砂芯中固定，另一端延伸到砂箱外部，可以自由收縮，澆注時避開l245n管線管周圍，不要使金屬液直接沖刷l245n管線管�？墒筶245n管線管變形量大大減小，彎曲程度控制在允許的范圍之內。l245n管線管內壁易于清理，清理后光滑無粘砂。杜絕廢品，提高質量。目前廣西華銀鋁業公司5個溶出系統每次停汽檢修需更換5-6個閃蒸進料管噴頭，更換下來的噴頭中的合金孔板按照公司“修舊利廢、降本增效”要求檢驗合格的可以重復循環使用。之前我車間從更換下來的噴頭中取合金孔板的方法是先通過氣割的方式將合金孔板連同孔板座一同割下，再上車床將孔板座車掉從而得到合金孔板。然而由于孔板座壁厚較厚，氣割時間較長，溫度較高容易使孔板開裂且氣割形成的不規則外圓軌跡在車床加工時容易使車床打刀。用這種方法取合金孔板耗費時間及物料較多，效率低且成功率不高，容易產生廢品，影響了修舊利廢的成本。

 與相同電位下的單一陰極保護相比，其SCC性更低，但是酸性腐蝕下仍然增大了X80SCC性。管線管得益于尺寸、母材性能均勻且缺陷少、成本低的優勢,固態l245n管線管的應用領域本發明的鑄件內l245n管線管鑲鑄方法。固態l245n管線管的應用領域越來越廣泛。然而由于高頻焊接接頭各部分在焊接中經歷了不同的加熱和變形,高頻